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Ha habido muchos cambios en el Team HRC para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024. Se ha presentado y probado una nueva moto, y hay algunas caras nuevas en el garaje. Una de ellas es José Manuel Escámez, que asume el papel de Team Manager de Leon Camier tras la marcha del ex piloto al final de la temporada 2023. Escámez, con motivo de la presentación del equipo, habló de su camino hasta llegar a su actual cargo, de la filosofía que aportará y de muchas cosas más de cara a este nuevo reto.

EL CAMBIO: De MotoGP™ a WorldSBK

Escámez es el tercer Team Manager que tiene Honda desde que regresó al campeonato como equipo de fábrica, siguiendo los pasos de Jaume Colom y Camier, que estuvieron dos campañas cada uno al frente del proyecto. Escámez explicó su camino hasta ser Team Manager del Team HRC: "Primero trabajé como mecánico en Barcelona antes de pasar al mundo de las carreras. La mayor parte de mi carrera hasta la fecha ha sido en MotoGP™, donde he tenido la oportunidad de trabajar con algunos grandes pilotos y buenos equipos, incluyendo ya varias temporadas con HRC. Ahora estoy muy contento de ser el Team Manager del Team HRC en WorldSBK y estoy listo para aplicar toda mi experiencia en este nuevo papel. La compañía es la misma, y la forma de trabajar también es similar, así que ha sido una transición relativamente sencilla, aunque también hay muchas cosas nuevas con las que familiarizarme, por supuesto".

LA FILOSOFÍA: "Quiero asegurarme de que todo el mundo pueda dar lo mejor de sí mismo"

Cada director de equipo tiene su propia forma de trabajar para conseguir los mejores resultados posibles. Con años de experiencia a sus espaldas en MotoGP™, Escámez habrá encontrado un método que le funciona, y espera que esto funcione para Iker Lecuona y Xavi Vierge, así como para todos los que trabajan en el equipo. Como alguien que ha desempeñado diferentes funciones, esto influirá en la forma de trabajar de Escámez.

Escámez explicó su filosofía: "Me esforzaré por mantener al equipo unido y trabajando juntos hacia el mismo objetivo. A lo largo de mi carrera he ocupado varios puestos dentro de un equipo, tanto en la parte mecánica como en funciones de coordinación. Esto me ha dado la oportunidad de entender a las personas y sus sentimientos, así que quiero asegurarme de que todo el mundo sea capaz de dar lo mejor de sí mismo para el equipo".

LOS RETOS EN 2024: "El principal reto es ser competitivo con la nueva moto lo antes posible"

Vierge y Lecuona han tenido sentimientos encontrados sobre la nueva moto, con un primer test ampliamente positivo pero con algunos problemas durante los test de 2024. Es natural que una moto nueva traiga complicaciones y altibajos mientras todos intentan averiguar la mejor configuración y la manera de pilotarla. Escámez cree que éste será uno de los mayores retos a los que se enfrentará el Team HRC en 2024.

"El principal reto es ser competitivos con la nueva moto lo antes posible", continuó. "Hay muchas actualizaciones en todas las áreas, así que tenemos que unirlo todo y encontrar una configuración base que permita a nuestros pilotos explotar al máximo el potencial de la moto. El próximo reto será competir con regularidad por el Top 5 y subir al podio. Somos conscientes de que se trata de un reto importante, teniendo en cuenta el alto nivel de competición en el campeonato, pero estamos trabajando sin descanso para lograr ese objetivo".

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